6月10日，海葵一号随着最后一根锚链锁紧固定，稳扎完成亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”完成海上安装，深水j9实现在珠江口盆地流花油田精准就位，海上为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。安装

　　“海葵一号”是海葵一号集原油生产、存储、稳扎完成外输等功能于一体的深水高端海洋装备，由近60万个零部件组成，海上总重达3.7万吨，安装高度接近30层楼，海葵一号主甲板面积相当于13个标准篮球场，稳扎完成最大储油量达6万吨，深水j9每天能处理约5600吨原油。海上

　　“海葵一号”是安装国内首次对圆筒型海洋装备进行海上回接，由于圆筒型结构重心高、受风面大，容易发生旋转，海上安装难度极大。为确保“海葵一号”在大海安稳扎根，项目提前在海底安装了12套由我国自主设计、建造的深水吸力锚，并通过12条由“锚链+中水浮筒+聚酯缆”构成的系泊锚腿进行连接，单条锚腿长2570米，破断载荷达2300吨，相当于1500辆家用小汽车的重量。这套系泊系统就像安装在海底的“拴马桩”，将“海葵一号”牢牢固定在海面上。

　　“锚腿全部锚链和4条聚酯缆为国产锚链和国产聚酯缆首次规模化应用，有效推动了我国深海锚泊系统设计、制造和安装技术取得全方位突破。”中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理王火平介绍。

　　“海葵一号”所在海域距深圳东南超240公里，水深约324米，风向多变、内波流频发。此次施工区域位于两艘拖轮夹角120度范围内，作业空间狭小，海底视线不佳，对船舶定位和水下操作提出较大考验。

　　“我们采用‘三船定位、一船回接’的方式，投入3000米级深水多功能工程船，应用水下和水面两套定位系统，通过数字化三维模拟显示水下系泊缆链构型，确保海上回接高效完成，作业效率和回接精度达到国际先进水平。”海油工程流花油田总包项目副总经理王辉介绍说。

　　据了解，在距离“海葵一号”2.5公里处，亚洲第一深水导管架平台“海基二号”也已于日前完成全部安装作业，刷新海上原油生产平台高度和重量两项亚洲纪录。“海葵一号”完成海上回接后，将陆续开展联合调试等工作，投产后与“海基二号”平台一起服役于我国第一个深水油田——流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，为我国深水油气田高效开发提供全新方案。

• ·粤“老”越靓！第一批“广东老字号”有这些特点
• ·自治区领导到我市调研民营经济发展情况
• ·市领导到覃塘区开展政法维稳信访等工作调研
• ·覃塘区以“五治”提“五力”推动乡村有效治理
• ·未来三日南海海域将现巨浪！海浪蓝色警报发布→
• ·去年我市商务工作取得新突破
• ·自治区检查组到我市开展安全生产检查工作
• ·我市去年外贸进出口额创历史新高
• ·多家医院病例占比上升 广东流感高峰可能延后
• ·市领导调研大藤峡水利枢纽工程建设情况
• ·“书香贵港”全民阅读品牌活动暨中华经典诵读工程项目贵港地区活动启动仪式举行
• ·港南区 ：技术人才赋能乡村振兴
• ·大风蓝色预警发布！广东海面或有10级阵风
• ·【两会整点报·16点档】全国两会·广西青年说⑧｜赖璐丝：引导少先队员争做小小石榴籽
• ·我市连续八次荣获“全国无偿献血先进市”称号
• ·我市与“一带一路”沿线国家贸易稳定增长